A.駕駛室里有主推進(jìn)裝置的緊急停機(jī)裝置，該裝置是通過(guò)駕駛室控制系統(tǒng)工作的
B.駕駛室里安裝有螺旋槳轉(zhuǎn)速和螺距位置的指示器
C.駕駛室里設(shè)有報(bào)警裝置以指示仍然能進(jìn)行推進(jìn)裝置起動(dòng)操作得最低起動(dòng)空氣壓力
D.每一獨(dú)立的螺旋槳均由單一控制裝置執(zhí)行遙控
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.8%
B.1%
C.1.5%
D.2%
A.15ppm油水分離器
B.100ppm油水分離器
C.15ppm油水分離器，且該系統(tǒng)應(yīng)裝有報(bào)警裝置
D.15ppm油水分離器，且該系統(tǒng)應(yīng)裝有報(bào)警裝置，并在排出物含油量超過(guò)15ppm時(shí)能自動(dòng)停止排放
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？