摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。

操舵后，舵力對船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。

在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。

船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。

船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。

當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請（）。

船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。