單項(xiàng)選擇題最新《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》與2014年9月18日發(fā)布，于（）執(zhí)行。
A.2014/9/18
B.2015/1/1
C.2017/1/1
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1.單項(xiàng)選擇題海上交通事故所產(chǎn)生的民事糾紛，可以申請海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解必須遵循（）原則，不得強(qiáng)迫。
A.自愿
B.公平
C.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對直接負(fù)責(zé)的主管人和其他直接責(zé)任人屬于船員的，海事管理機(jī)構(gòu)處于（）處罰。
A.吊銷適任證書
B.其他有關(guān)證件
C.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生船舶污染事故，船舶、有關(guān)作業(yè)單位瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對船舶、有關(guān)作業(yè)單位，海事管理機(jī)構(gòu)處于（）的罰款。
A.1～2萬
B.2～5萬
C.25～50萬
4.單項(xiàng)選擇題
對船舶拒不加強(qiáng)安全管理或在期限內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)責(zé)令船舶（），并可以采取必要的強(qiáng)制性處置措施。
①停航
②改航
③停止作業(yè)
A.①②③
B.①②
C.②③
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)海事交通事故的發(fā)生原因，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令有關(guān)（）加強(qiáng)對所屬船舶、設(shè)施的安全管理。
A.船舶或設(shè)施所有人
B.船舶或設(shè)施的經(jīng)營人
C.以上都是
最新試題
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動的方法適用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：單項(xiàng)選擇題