A.1000至2000
B.2000至5000
C.5000至20000
D.2000至20000
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A.一號線共有牽引降壓混合變電所10座
B.二號線共有牽引降壓混合變電所12座
C.一號線共有降壓變電所13座
D.二號線共有降壓變電所15座
A.列車運行圖兌現(xiàn)率
B.列車正點率
C.運行圖記錄
D.時刻表運作命令
A.值班站長
B.維修調(diào)度
C.值班主任
D.行車調(diào)度
A.黃燈
B.綠燈
C.紅燈
D.藍(lán)燈
A.師范大學(xué)站至醫(yī)學(xué)院站
B.迎賓路站至重工街站
C.醫(yī)學(xué)院站至三臺子站
D.東中街站至滂江街站
最新試題
沈陽地鐵一號線GJ-2軌檢車新輪直徑為（）mm。
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)器啟動壓力為（）PSI。
沈陽地鐵二號線GC：Y-300型軌道牽引車新輪直徑為（）mm。
《工程車輛檢修規(guī)程》中，動力車檢修周期不包括（）。
沈陽地鐵二號線GC：Y470內(nèi)燃調(diào)車機(jī)新輪直徑為（）mm。
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定值最高為（）RPM。
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定值最低為（）RPM。
GCY470型內(nèi)燃調(diào)車機(jī)液壓油箱的總?cè)萘繛椋ǎ㎜。
《工程車輛檢修規(guī)程》中，非動力車檢修周期不包括（）。
沈陽地鐵一號線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動系統(tǒng)中波磨檢測系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。