A.列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率
B.列車正點(diǎn)率
C.運(yùn)行圖記錄
D.時(shí)刻表運(yùn)作命令
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A.值班站長(zhǎng)
B.維修調(diào)度
C.值班主任
D.行車調(diào)度
A.黃燈
B.綠燈
C.紅燈
D.藍(lán)燈
A.師范大學(xué)站至醫(yī)學(xué)院站
B.迎賓路站至重工街站
C.醫(yī)學(xué)院站至三臺(tái)子站
D.東中街站至滂江街站
A.電話聯(lián)系法
B.IATP行車法
C.區(qū)段行車法
D.電話閉塞法
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
最新試題
沈陽(yáng)地鐵車場(chǎng)信號(hào)三顯示列車阻擋兼調(diào)車信號(hào)機(jī)（）燈位表示允許調(diào)車。
《工程車輛檢修規(guī)程》中，非動(dòng)力車檢修周期不包括（）。
《工程車輛檢修規(guī)程》中，動(dòng)力車檢修周期不包括（）。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中波磨檢測(cè)系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中前制動(dòng)系統(tǒng)壓力建議的設(shè)定值為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中集塵系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線PC-30軌道平板車帶吊新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵阻擋信號(hào)機(jī)（）燈位表示列車不允許越過(guò)。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線JWDT-6平臺(tái)車新輪直徑為（）mm。
起動(dòng)注意信號(hào)的使用時(shí)機(jī)是，以下說(shuō)法對(duì)的是（）。