A.建筑施工樓層圍擋高度不低于1.6m，施工順序采用線連接結(jié)構(gòu)板梁或剪力墻，超過安全操作高度，作業(yè)人員必須佩戴穿芯自鎖保險(xiǎn)帶。
B.吊裝前必須檢查吊具、鋼梁、葫蘆、鋼絲繩其中用品的性能是否完好，如有出現(xiàn)變形或者損害，必須及時(shí)更換。
C.預(yù)制構(gòu)件在安裝吊具過程中，嚴(yán)禁拆除預(yù)制構(gòu)件與存放架的安全固定裝置，待起吊時(shí)方可將其拆除，避免構(gòu)件由于自身重力或振動(dòng)引起的構(gòu)件傾斜和翻轉(zhuǎn)。
D.預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)，起重機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置警示帶，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域，以防墜物傷人。
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A.吊裝工根據(jù)已彈好的預(yù)制剪力墻、柱的安裝控制線和標(biāo)高線，用2m長(zhǎng)靠尺、吊線錘檢查預(yù)制剪力墻、柱的平整度
B.通過可調(diào)斜支撐微調(diào)預(yù)制剪力墻的垂直度
C.預(yù)制剪力墻、柱安裝施工時(shí)應(yīng)邊安裝邊校正
D.通過可調(diào)斜支撐微調(diào)預(yù)制柱的垂直度
A.在預(yù)制剪力墻安裝施工層配置一名信號(hào)工和四名吊裝工；
B.在吊裝工的指揮下，塔吊將預(yù)制剪力墻、柱下落至設(shè)計(jì)安裝位置；
C.下一層預(yù)制剪力墻墻、柱的豎向預(yù)留鋼筋插入預(yù)制剪力墻、柱底部的套筒中，定向入座后，立即加設(shè)不少于2根的斜支撐對(duì)預(yù)制剪力墻、柱臨時(shí)固定；
D.斜支撐與樓面的水平夾角不應(yīng)小于60゜。
A.預(yù)制剪力墻的吊點(diǎn)采用預(yù)留拉環(huán)的方式，起吊鋼絲繩與預(yù)制剪力墻預(yù)埋吊環(huán)垂直連接，鋼絲繩應(yīng)處于起吊點(diǎn)的正上方；
B.預(yù)制剪力墻、柱采用慢起、快升、緩放的操作方式；
C.在構(gòu)件起吊區(qū)配置一名信號(hào)工和一名司索工；
D.預(yù)制剪力墻、柱起吊時(shí)，司索工拆除預(yù)制剪力墻、柱的安全固定裝置，塔吊司機(jī)在信號(hào)工的指揮下，塔吊緩緩持力，將預(yù)制剪力墻、柱吊離存放架，然后快速運(yùn)至預(yù)制剪力墻、柱安裝施工層。
A.垂直度
B.平整度
C.標(biāo)高
D.以上答案都不正確
A.標(biāo)高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就位→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→預(yù)制剪力墻安裝及校正→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
B.標(biāo)高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻安裝及校正位→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
C.標(biāo)高找平→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就位→預(yù)制剪力墻安裝及校正→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
D.標(biāo)高找平→豎向預(yù)留鋼筋校正→預(yù)制剪力墻、柱預(yù)埋件及吊具安裝→預(yù)制剪力墻、柱吊運(yùn)及就位→預(yù)制剪力墻安裝及校正→現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)施工→灌漿施工→養(yǎng)護(hù)。
最新試題
由于裝配式混凝土建筑的PC構(gòu)件需要從工廠運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，平面布置必須考慮運(yùn)輸車的重量、尺寸大小，合理規(guī)劃運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>
給水、消防管穿越預(yù)制墻、梁、樓板可預(yù)留普通鋼套管或預(yù)留洞，預(yù)留套管所用管材可以為焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管等。
當(dāng)鋼筋處于正常工作時(shí)，所受拉力較小，鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應(yīng)力。
預(yù)制疊合樓板吊裝順序依次鋪開，不宜間隔吊裝，在混凝土澆筑前，應(yīng)校正預(yù)制構(gòu)件的外露鋼筋，外伸預(yù)留鋼筋伸入支座時(shí)，預(yù)留筋不得彎折。
構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋪設(shè)鋼板或路基箱，道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
預(yù)制空調(diào)板采用插入式吊裝方式時(shí)，連接位置應(yīng)設(shè)預(yù)埋連接件，并應(yīng)與預(yù)制外掛板的預(yù)埋連接件連接，空調(diào)板與外掛板交接的四周槽口填實(shí)即可。
PC構(gòu)件的堆場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備工作范圍內(nèi)，不得有障礙物，并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場(chǎng)地。
同一倉應(yīng)連續(xù)灌漿，不得中途停頓，如果中途停頓電動(dòng)泵灌漿再次灌漿時(shí)，應(yīng)保證已灌入的漿料有足夠的流動(dòng)性后，還需要將已經(jīng)封堵的出漿孔打開，灌於料再次流出后逐個(gè)封堵出漿孔。
裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件位置和尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法中要求相鄰構(gòu)件平整度要采用2m靠尺或塞尺測(cè)量。
約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接，連接后的構(gòu)件受力時(shí)，其傳遞路徑為，拉力先通過剪力傳遞到灌漿料中，再傳遞到灌漿料和周圍混凝土之間的界面。