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A.技術(shù)準(zhǔn)備
B.人員安排
C.吊鉤準(zhǔn)備
D.現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備
E.套簡(jiǎn)準(zhǔn)備
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最新試題
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝過程相對(duì)復(fù)雜,其建造過程對(duì)從業(yè)人員的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)水平、管理能力要求更高。
灌漿接頭一般要進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn),如果在構(gòu)件廠檢驗(yàn)灌漿套筒抗拉強(qiáng)度時(shí),采用的灌漿料與現(xiàn)場(chǎng)所用一樣,試件制作也是模擬施工條件,那么該項(xiàng)試驗(yàn)就不需要再做,否則就要重做。
鋁模板比鋼模板重量輕,比木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多。
由于有不少裝配式建筑實(shí)施單位缺乏經(jīng)驗(yàn),技術(shù)水平低,管理不到位,造成工程質(zhì)量不佳,甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑,極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。
當(dāng)鋼筋處于正常工作時(shí),所受拉力較小,鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應(yīng)力。
裝配式混凝土建造項(xiàng)目,應(yīng)選擇EPC總承包管理模式,最大限度上協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工。
構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
管路是指按等級(jí)使用要求,將各類不同壓力、溫度、材質(zhì)、介質(zhì)、型號(hào)、規(guī)格的管道與管件、附件組合形成的系統(tǒng)。
疊合梁的箍筋可采用整體封閉箍筋,也可采用組合式封閉箍筋。
預(yù)制混凝土雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件,由寬大的面板和兩根窄而高的肋組,其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu),又是縱向承重肋的受壓區(qū)。