麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應控制在（）以內(nèi)。

大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。

關于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。

有兩個圓孔，一個圓孔直徑為10mm，另一個圓孔直徑為26mm，測得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

當測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。