如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，都可以使用（）方法。

當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

用同緣測(cè)量法測(cè)量兩個(gè)孔的距離時(shí)，外邊緣距離為450mm，內(nèi)邊緣距離為430mm，兩個(gè)孔的距離是（）。

側(cè)面車身的測(cè)量主要使用（）。

在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中，兩孔直徑相同時(shí)，（）。

（）多用于測(cè)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。

測(cè)量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。

大客車龍門框架對(duì)角線長度差不能大于（）。