多項(xiàng)選擇題民用航空運(yùn)輸飛行的形式有()。
A.定期航班
B.私人航班
C.加班飛行
D.接力飛行
E.包機(jī)飛行
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1.多項(xiàng)選擇題航標(biāo)自動(dòng)化的內(nèi)容包括()。
A.航標(biāo)設(shè)備自動(dòng)化
B.航標(biāo)顯示自動(dòng)化
C.航標(biāo)控制自動(dòng)化
D.航標(biāo)管理自動(dòng)化
E.航標(biāo)系統(tǒng)自動(dòng)化
2.多項(xiàng)選擇題港口按用途可以分為()。
A.商港
B.漁港
C.工業(yè)港
D.軍港
E.避風(fēng)港
3.單項(xiàng)選擇題一般地,輕軌要求有至少()的股道與道路完全隔離,以避免擁擠,這也是它區(qū)別于有軌電車之處。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
4.單項(xiàng)選擇題年平均晝夜交通量為2000~7000輛為()。
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.三級(jí)公路
D.四級(jí)公路
5.單項(xiàng)選擇題()一般采用調(diào)幅制和單邊帶制兩種制式工作,以提供飛機(jī)在航路上長距離的空與地或空對(duì)空的通信。
A.高頻通信系統(tǒng)
B.甚高頻通信系統(tǒng)
C.選擇呼叫系統(tǒng)
D.無方向性無線電信標(biāo)系統(tǒng)
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最新試題
門、場主要是整箱貨的交接場所,鉤、站主要是拼箱貨的交接場所。
題型:判斷題
管道運(yùn)輸輸油站的類型主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
()是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
公路貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營形式分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)的意義有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中,對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)中,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以是全程的,也可以是分段投保的。
題型:判斷題
集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
題型:判斷題
下列屬于商港的是()
題型:多項(xiàng)選擇題