A.檢測(cè)火花塞的工作狀況
B.檢測(cè)曲軸竄氣量
C.檢測(cè)曲軸壓力
D.檢測(cè)活塞環(huán)的氣密性和氣閥的工作狀態(tài)
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A.混合比和進(jìn)氣量
B.混合比
C.進(jìn)氣量
D.溫度和壓力
A.柱塞泵油量調(diào)節(jié)閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及單向閥
B.泵體分泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及出油閥
C.柱塞泵油量調(diào)節(jié)閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及出油閥
D.以上都不對(duì)
A.渦輪
B.壓氣機(jī)葉輪
C.氣門(mén)
D.轉(zhuǎn)子軸
最新試題
當(dāng)采用機(jī)械挺柱配氣機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)及其傳動(dòng)件會(huì)因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門(mén)（），必須在氣門(mén)與傳動(dòng)件之間預(yù)留出適當(dāng)?shù)拈g隙。
天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強(qiáng)（）。
渦輪增壓器的主要部件不包括（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)的循環(huán)水系統(tǒng)可以分為（）和（）兩部分。
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。
對(duì)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞位于上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積稱(chēng)為（）。
壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，如在水泵的檢修過(guò)程中需要更換（），則需要從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下水泵。
拆卸設(shè)備時(shí)要明白設(shè)備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達(dá)到有利于（）的目的。
往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于（）。