A.攔停列車
B.設(shè)置移動減速信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道砟和堆高砟肩等措施
C.來不及設(shè)置移動減速信號的,現(xiàn)場防護員應顯示黃色信號旗(燈),指示列車限速運行,并及時報告車站值班員限速地點和限速值,并安排人員在車站登記
D.第一時間設(shè)置移動停車信號,并聯(lián)系車站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護軌磨耗達到10mm
B.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護軌磨耗達到15mm
C.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護軌磨耗達到10mm重傷
D.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護軌磨耗達到12mm重傷
A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各100m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過60km/h
B.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過15km/h
C.有條件時應在原位焊復,否則應在軌端鉆孔,上好夾板或臌包夾板,擰緊接頭螺栓,然后可適當提高行車速度
D.如斷縫小于30mm時,放行列車速度不超過25km/h
A.膠接絕緣接頭拉開時,應立即復緊兩端各50m線路的扣件,限速不超過160km/h,并及時進行永久處理
B.膠接絕緣接頭拉開時,應立即復緊兩端各100m線路的扣件,限速不超過80km/h,并及時進行永久處理
C.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時,應立即進行臨時處理并立即進行永久處理
D.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時,應立即進行臨時處理并在溫度適宜時進行永久處理
A.上挑多撥2~3mm
B.上挑多撥4~5mm
C.下壓多撥2~3mm
D.下壓多撥4~5mm
A.填土加寬加高路肩
B.干砌片石加寬加高路肩
C.刷坡和漿砌片石加寬路肩
D.漿砌片石坡腳墻及側(cè)溝
最新試題
道岔轍叉護軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機操作要領(lǐng)的是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認后由電務部門取下。
下列對木枕(含木岔枕)使用規(guī)定敘述正確的是()。
使用液壓起撥道器進行起、撥道作業(yè)過程中,應根據(jù)()確定撥動操作手柄的角度和頻率。
線路震后檢查重點有哪些?()
不屬于機動螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
分動外鎖閉12號道岔(2機)安裝緊固裝置時,斥離尖軌的緊固位置為()。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>