單項(xiàng)選擇題智能化交通車輛調(diào)度和綜合信息服務(wù)的基本功能原理是:利用()的短消息功能和數(shù)傳功能將目標(biāo)的位置和其他信息傳送至主控中心,在主控中心進(jìn)行地圖匹配后顯示在()監(jiān)視器上,主控中心能夠?qū)σ苿?dòng)車輛的準(zhǔn)確位置、速度和狀態(tài)等必要的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢,從而科學(xué)地進(jìn)行車輛調(diào)度和管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤,提高效率。 ()

A.GPS/GIS
B.GSM/GIS
C.GSM/GPS
D.GPS/GSM


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1.單項(xiàng)選擇題車輛的情況、貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸量情況、客戶的時(shí)間要求、裝卸場(chǎng)地情況等,都是安排()是要考慮的因素。

A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車輛跟蹤管理
C.運(yùn)營(yíng)分析
D.貨物跟蹤管理

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)擁有下列模塊,除了()。

A.入庫(kù)模塊
B.駕駛員管理模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.運(yùn)輸任務(wù)管理模塊

4.單項(xiàng)選擇題倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)擁有下列模塊,除了()。

A.入庫(kù)模塊
B.庫(kù)位設(shè)定模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.安全庫(kù)存量設(shè)定模塊

最新試題

在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()

題型:多項(xiàng)選擇題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型:多項(xiàng)選擇題

消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在物流過程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題

在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。

題型:多項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

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員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。

題型:多項(xiàng)選擇題