A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車輛跟蹤管理
C.運(yùn)營分析
D.貨物跟蹤管理
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A.貨物
B.信息
C.客戶
D.車輛
A.入庫模塊
B.駕駛員管理模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.運(yùn)輸任務(wù)管理模塊
A.入庫模塊
B.庫位設(shè)定模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.安全庫存量設(shè)定模塊
A.條形碼技術(shù)
B.RF技術(shù)
C.POS技術(shù)
D.EDI技術(shù)
A.最大庫存量/最小庫存量
B.最大庫存量/最大庫存量
C.最小庫存量/最大庫存量
D.最小庫存量/最小庫存量
最新試題
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
MRP可用來回答以下()的問題。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。