混凝土墩臺(tái)水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

橋面應(yīng)鋪二級(jí)以上道砟。

油漆在使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)過(guò)稠可用汽油、煤油、柴油等作為稀釋劑。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級(jí)AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無(wú)發(fā)展的可延緩換梁大修。

滲水性土的特點(diǎn)是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

淤積嚴(yán)重影響排洪，應(yīng)評(píng)定為AA級(jí)劣化。

活動(dòng)支座不活動(dòng)可不處理。

在線路維修作業(yè)時(shí)，鋼支架人行道上靠近梁體一側(cè)可放置1根鋼軌。

對(duì)于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí)，其限高視坡度大小酌情折減。