在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對梁體有利。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。

對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時，其限高視坡度大小酌情折減。

作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。

橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

橋墩順水流側(cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。

簡支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。