（）包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià)，物流新技術(shù)的開發(fā)評(píng)價(jià)等。

（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個(gè)核心節(jié)點(diǎn)，且這些節(jié)點(diǎn)同時(shí)具有物流中心和配送中心功能。

在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是（）。

物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括（）。

下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是（）。

對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。

下列屬于多節(jié)點(diǎn)選址方法的是（）。

從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。

物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。

適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒有不可控因素的調(diào)研方式是（）。