船舶駕駛員個(gè)人的情境意識(shí)包括:()
①對(duì)情況的適應(yīng)程度②對(duì)情況的熟悉程度③領(lǐng)導(dǎo)能力④管理技能
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.能正確感知船舶本身的實(shí)際情況及變化趨勢(shì)
B.能敏捷地察覺(jué)船舶周?chē)膶?shí)際情況與變化趨勢(shì)
C.能準(zhǔn)確地掌握船舶壓載實(shí)際情況及穩(wěn)性影響
D.能正確地預(yù)測(cè)船舶即將面臨的局面和安全狀況
A.靈活地把握注意力的轉(zhuǎn)移和集中
B.高度地專(zhuān)注,一心一意先處理單一信息,直到信息確認(rèn)
C.充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用
D.避免由于個(gè)人的錯(cuò)覺(jué)以及主管臆斷造成的失誤
A、情景意識(shí)好,便能夠識(shí)別失誤鏈和在事故發(fā)生前制止其發(fā)生;
B、情景意識(shí)是天生的,無(wú)法從后天的培養(yǎng)中獲得;
C、情景意識(shí)并不表明一個(gè)人的工作態(tài)度,僅僅表明一個(gè)人是否敏感;
D、喪失情景意識(shí),并不影響一個(gè)人的工作績(jī)效,只要努力,工作依然可以做的很好。
A、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即予以指出,并提出嚴(yán)厲批評(píng);
B、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即提出批評(píng)和提示,并強(qiáng)調(diào)該問(wèn)題的危害性;
C、對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題立即提示,并鼓勵(lì)其將工作做好;
D、以上均可。
A.正確地感知船舶條件實(shí)際狀態(tài)與變化趨勢(shì)的理解力
B.能敏捷地覺(jué)察船舶周?chē)膶?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力
C.對(duì)事件的表象觀察而快速作出判斷的能力
D.能全面地了解周?chē)闆r變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力
最新試題
對(duì)待壓力,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng):()
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的:
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格?()
在案例分析的初期,根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法,參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語(yǔ)的觀點(diǎn),結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況,()。①通過(guò)對(duì)比分析的方法來(lái)尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素,作為以后工作的借鑒
壓力過(guò)大對(duì)團(tuán)隊(duì)的危害是()
引起生理疲勞的主要原因是()
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括()。
具有()領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往采用命令的方式來(lái)要求下屬必須完成的工作任務(wù)。他們會(huì)給出明確的指令,包括要求他們做什么,如何做,在何時(shí)與何地做等細(xì)節(jié)。
具有()領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務(wù)的同時(shí),自己主動(dòng)地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務(wù)與解決問(wèn)題的最佳方案。
面對(duì)專(zhuān)制型領(lǐng)導(dǎo),作為其下屬應(yīng)采取的正確方式是()