A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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你可能感興趣的試題
A．注重文化意識(shí)，保持良好的溝通與交流
B．執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作程序，保證船舶安全
C．提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)船員工作興趣
D．端正工作態(tài)度，提高管理水平
A．協(xié)調(diào)和利用駕駛臺(tái)所有人力的技能，知識(shí)，以及經(jīng)驗(yàn)，和駕駛臺(tái)及以外的其它資源
B．幫助駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)完成和達(dá)到預(yù)期的船舶營運(yùn)安全性和有效性的目標(biāo)
C．A+B
D．以上都不對(duì)
A.強(qiáng)調(diào)船舶通信和人員交流溝通在船舶航行安全中的重要性
B.明確團(tuán)隊(duì)以及團(tuán)隊(duì)工作在船舶航行中的必要性
C.不斷總結(jié)航海經(jīng)驗(yàn)，努力提高駕駛和輪機(jī)人員的操作技能
D.掌握正確處理船舶航行中的工作壓力和消除疲勞的方法
從管理的角度，“資源”是指可被管理者利用的（）：
①人②財(cái)③物④時(shí)間⑤信息
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
管理是管理者或管理機(jī)構(gòu)在一定的范圍內(nèi)，通過由（）等要素組成的活動(dòng)，對(duì)組織所擁有的資源進(jìn)行合理配置和有效使用，以實(shí)現(xiàn)組織預(yù)定的目標(biāo)的過程。
①計(jì)劃②組織③指揮④協(xié)調(diào)及控制
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
最新試題
對(duì)于在船上工作得人員而言：（）
小睡如果長于（），將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性，而情境意識(shí)將會(huì)受到影響，醒來以后的20分鐘將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。
壓力過大，給團(tuán)隊(duì)帶來的危害包括（）：①工作積極性明顯降低②工作效率明顯下降③同事人際關(guān)系緊張④團(tuán)隊(duì)成員之間或部門之間交流/溝通不暢
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？（）
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于（）①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
下述哪些情況將對(duì)人產(chǎn)生壓力：（）
面對(duì)專制型領(lǐng)導(dǎo)，作為其下屬應(yīng)采取的正確方式是（）
對(duì)待壓力，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)：（）
領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)性張揚(yáng)，下屬對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾，什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個(gè)人說了算，沒有質(zhì)疑，缺乏質(zhì)詢，這種權(quán)威和自信的不平衡屬于（）。
以下有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的權(quán)威，表述有誤的是：（）