多項(xiàng)選擇題支柱套筒式起落架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()
A.外廓尺寸大
B.體積較小
C.很難收入飛機(jī)內(nèi)部
D.容易做成可收放的形式
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1.多項(xiàng)選擇題飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)滅火系統(tǒng)的基本組成包括()
A.火警探測器
B.滅火裝置
C.火情種類顯示
D.滅火劑量控制與顯示
2.多項(xiàng)選擇題旅客機(jī)氧氣源通常是()
A.機(jī)組氧氣瓶
B.手提式氧氣瓶
C.化學(xué)氧氣發(fā)生器
D.氧氣袋
3.多項(xiàng)選擇題造成機(jī)輪輪胎過熱的主要原因有()
A.輪胎變形熱
B.地面摩擦熱
C.剎車熱
D.空氣傳導(dǎo)熱
4.多項(xiàng)選擇題空調(diào)組件溫度調(diào)節(jié)的基本組成附件是()
A.座艙溫度選擇器、傳感器
B.壓氣機(jī)和渦輪
C.座艙溫度控制器
D.雙向電機(jī)機(jī)熱、冷路活門
5.多項(xiàng)選擇題雙發(fā)飛機(jī)需進(jìn)行交輸供油的情況有()
A.一發(fā)失效時(shí)
B.兩邊主油箱油量差超過規(guī)定時(shí)
C.一邊主油箱增壓泵完全失效時(shí)
D.需要進(jìn)行油量轉(zhuǎn)輸時(shí)
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最新試題
出現(xiàn)()的情況需懸掛紅色警告牌。
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金屬材料的屈服強(qiáng)度表示()
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航前時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是()
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哪項(xiàng)不是維修單位質(zhì)量系統(tǒng)的主要工作()
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適航性限制項(xiàng)目(ALI-Airworthiness Limitation Instructions)是基于()分析制定。
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適航指令由()制定并頒發(fā)。
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根據(jù)CCAR145部的規(guī)定,以下不屬于必要的管理體系組成要素的是()
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對(duì)大型航空器適用的運(yùn)行規(guī)章有()
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最低設(shè)備清單(MEL)文件中描述的“日歷日”的定義()
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鋁合金構(gòu)件上誤鉆或不需安裝緊固件的鉚釘孔加裝堵鉚釘?shù)哪康氖鞘裁矗ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題