A.翼梁緣條
B.翼梁腹板
C.桁條
D.翼肋
E.蒙皮
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A.吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等部件
B.裝載飛機(jī)燃油
C.安裝操縱機(jī)構(gòu)
D.產(chǎn)生升力
A.產(chǎn)生升力
B.固定機(jī)翼、尾翼、起落架等部件
C.裝載人員、貨物、燃油及各種設(shè)備
D.提供動(dòng)力
A.形成和保持機(jī)身的外形
B.提高蒙皮的穩(wěn)定性
C.承受局部空氣動(dòng)力
D.承受和傳遞某些大部件傳來的集中載荷
A.增大了機(jī)翼的彎度
B.增大了機(jī)翼的迎角
C.增大了機(jī)翼上下表面的壓力差
D.增大了機(jī)翼的面積
A.增大了機(jī)翼的彎度
B.增大了機(jī)翼的迎角
C.增大了機(jī)翼上下表面的壓力差
D.增大了機(jī)翼的面積
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最新試題
關(guān)于工具三清點(diǎn),下列錯(cuò)誤的是()
對(duì)航空器進(jìn)行地面供電時(shí),下列正確的是()
發(fā)生以下哪種腐蝕需進(jìn)行可靠性調(diào)查()
適航性限制項(xiàng)目(ALI-Airworthiness Limitation Instructions)是基于()分析制定。
以下情況需報(bào)告局方的是()
檢查發(fā)現(xiàn)貨艙地板梁腐蝕要更換,需在()小時(shí)內(nèi)以使用困難報(bào)告(結(jié)構(gòu))報(bào)告局方
負(fù)責(zé)廠家技術(shù)資料的接收、分發(fā)和控制的部門是()
對(duì)于維修工具管理,下列不準(zhǔn)確的是()
初次申請(qǐng)維修許可證需提交的材料不包括()
最低設(shè)備清單(MEL)文件中描述的“日歷日”的定義()