A.在首次門檻值檢查過程中發(fā)現(xiàn)任何超過了允許極限的腐蝕
B.在任何檢查時發(fā)現(xiàn)點(diǎn)腐蝕
C.在執(zhí)行腐蝕預(yù)防與控制大綱的維修任務(wù)時發(fā)現(xiàn)腐蝕
D.重復(fù)檢查在一個特定的檢查區(qū)域多次出現(xiàn)1級腐蝕
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A.全員參與
B.經(jīng)理參與
C.公民參與
D.學(xué)生參與
A.質(zhì)量系統(tǒng)
B.生產(chǎn)控制系統(tǒng)
C.工程技術(shù)系統(tǒng)
D.人力資源管理系統(tǒng)
A.制定和修改工作程序
B.保存完整的各類維修人員授權(quán)記錄
C.發(fā)布明確的質(zhì)量管理政策
D.人員授權(quán)培訓(xùn)符合性評估
A.飛機(jī)應(yīng)該順風(fēng)停放
B.飛機(jī)應(yīng)該逆風(fēng)停放
C.飛機(jī)應(yīng)該側(cè)風(fēng)停放
D.有風(fēng)天氣下,應(yīng)該禁止頂升工作
A.按照手冊要求,拔出并鎖定相應(yīng)跳開關(guān)
B.插上起落架安全銷
C.設(shè)置停留剎車,并貼緊輪檔
D.確認(rèn)工作場地平整,堅(jiān)固
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最新試題
以下屬于腐蝕控制對象的是()
對拆裝有ESD標(biāo)識的部件,哪種做法是正確的()
加、放(抽)油期間,距離飛機(jī)()米范圍內(nèi)禁止抽煙和明火。
根據(jù)CCAR145部的規(guī)定,以下不屬于必要的管理體系組成要素的是()
航前時,下列做法錯誤的是()
質(zhì)量管理部職責(zé)不包括()
對航空器進(jìn)行地面供電時,下列正確的是()
對靜電敏感元件進(jìn)行拆裝時,以下正確的是()
質(zhì)量管理的參與人員()
進(jìn)行整機(jī)頂升前,下列錯誤的是()