A.突風(fēng)過載總比平飛過載大
B.飛機(jī)過載值大小表明飛機(jī)的受載的嚴(yán)重程度
C.飛機(jī)設(shè)計(jì)過載大小表明其經(jīng)受強(qiáng)突風(fēng)的能力
D.飛機(jī)的過載值可能小于零
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A.檢查飛機(jī)的低、高速性能,顫振臨界速度范圍,操縱性、穩(wěn)定性
B.驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)空中工作特性;檢查飛行管理系統(tǒng)對各種飛行狀態(tài)的控制;地面制動(dòng)能力
C.飛行載荷試驗(yàn)
D.各系統(tǒng)功能可靠性試驗(yàn)
A.操縱飛機(jī)的俯仰
B.操縱飛機(jī)的偏轉(zhuǎn)
C.保證飛機(jī)能平穩(wěn)地飛行
A.水平安定面
B.垂直安定面
C.升降舵
D.方向舵
A.副翼
B.升降舵
C.方向舵
D.輔助舵面
A.方向舵向左偏轉(zhuǎn)
B.方向舵向右偏轉(zhuǎn)
C.飛機(jī)機(jī)頭向左偏轉(zhuǎn)
D.飛機(jī)機(jī)頭向右偏轉(zhuǎn)
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對于維修工具管理,下列不準(zhǔn)確的是()
以下屬于腐蝕控制對象的是()
最低設(shè)備清單(MEL)文件中描述的“日歷日”的定義()
最低設(shè)備清單(MEL)文件中描述的A類保留的定義()
進(jìn)行整機(jī)頂升前,下列錯(cuò)誤的是()
鋁合金構(gòu)件上誤鉆或不需安裝緊固件的鉚釘孔加裝堵鉚釘?shù)哪康氖鞘裁矗ǎ?/p>
根據(jù)CCAR145部的規(guī)定,以下不屬于必要的管理體系組成要素的是()
質(zhì)量管理的參與人員()
加、放(抽)油期間,距離飛機(jī)()米范圍內(nèi)禁止抽煙和明火。
質(zhì)量管理部職責(zé)不包括()