A.連續(xù)重傷
B.局部重傷
C.連續(xù)輕傷
D.局部輕傷
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A.|←△→|
B.|←△△→|
C.↑△
D.↑△△
A.鋼軌
B.接頭夾板
C.接頭螺栓
D.軌枕扣件
A.當(dāng)?shù)貧v史最高和最低氣溫
B.當(dāng)?shù)啬甓茸罡吆妥畹蜌鉁?br />
C.當(dāng)?shù)貧v史最高和最低軌溫
D.當(dāng)?shù)啬甓茸罡叩淖畹蛙墱?/p>
A.鋼軌溫度
B.中間軌溫
C.鎖定軌溫
D.設(shè)計(jì)鎖定軌溫
A.鋼軌長(zhǎng)度
B.鋼軌類型
C.軌溫變化幅度
D.氣溫
最新試題
制圖所要解決的主要矛盾,是如何在只有兩個(gè)向度的平面(圖紙)上,將具有兩個(gè)向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來(lái)。
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的
道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、更換或修理。
水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方,也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。
橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。