A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
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B.50mm
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D.80mm
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D.80mm
A.25m鋼軌地段每公里瞎縫超過(guò)10%
B.25m鋼軌地段每公里軌縫大于構(gòu)造軌縫數(shù)量超過(guò)10%
C.12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)2個(gè)瞎縫
D.12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)3個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫
A.25m鋼軌地段每千米總誤差為75mm
B.12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)瞎縫
C.12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫
D.線(xiàn)路爬行量為15mm
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
最新試題
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
在車(chē)站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以?xún)?nèi),可以設(shè)置道口。
笨重、巨大的物件通過(guò)有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線(xiàn)路工長(zhǎng)許可。
道口欄桿(門(mén))特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。
組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即向列車(chē)司機(jī)或車(chē)站發(fā)出警報(bào),并在線(xiàn)路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
笨重、巨大的物件可以自由通過(guò)道口。