道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線(xiàn)上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。

水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個(gè)向度的平面（圖紙）上，將具有兩個(gè)向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來(lái)。

兩點(diǎn)的高程差，用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算，其結(jié)果是不等的。

工程制圖時(shí)，線(xiàn)性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線(xiàn)上方，也允許注寫(xiě)在尺寸線(xiàn)的中斷處。

道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。

在撥道作業(yè)時(shí)，直線(xiàn)地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線(xiàn)測(cè)得高差而計(jì)算高程的

笨重、巨大的物件可以自由通過(guò)道口。