單項選擇題某曲線現(xiàn)場實測正矢之和為2000mm,如用繩正法整正此曲線,則計劃正矢之和必須為()。
A.0
B.1000mm
C.2000mm
D.1500mm
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1.單項選擇題曲線半徑為800m的正線,圓曲線正矢最大最小值差允許偏差為()。
A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.12mm
2.單項選擇題曲線半徑為700m的正線,緩和曲線的正矢與計算正矢差允許偏差為()。
A.3mm
B.4mm
C.6mm
D.9mm
3.單項選擇題曲線半徑為650m的到發(fā)線,圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差為()。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
4.單項選擇題反向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度不應(yīng)短于()。
A.20m
B.25m
C.40m
D.50m
5.單項選擇題調(diào)整軌縫作業(yè)使用短軌頭時,拉開的最大空隙不得超過()。
A.180mm
B.170mm
C.160mm
D.150mm
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笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。
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道口護輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
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水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。
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間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對道口)設(shè)置看守間斷時間牌。
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道口護樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
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跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進行應(yīng)力放散時,一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。
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在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護樁。
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兩點的高程差,用絕對高程計算和用假定高程計算,其結(jié)果是不等的。
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有遮斷信號機的道口發(fā)生故障時,應(yīng)立即向列車司機或車站發(fā)出警報,并在線路故障地點設(shè)置防護信號。
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起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來車時,立即松開回油閥即可。
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