道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時，應(yīng)及時補(bǔ)充、更換或修理。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

在撥道作業(yè)時，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起，在整公里處注明里程。

有遮斷信號機(jī)的道口發(fā)生故障時，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號。

水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國高程測量的起始點(diǎn)。

間斷看守的道口，必須在公路左側(cè)（面對道口）設(shè)置看守間斷時間牌。

組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

水準(zhǔn)面上任一點(diǎn)的鉛垂線都與水準(zhǔn)面平行。