某船在上甲板載運(yùn)一重75t的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為122.3kN）進(jìn)行系固，則按經(jīng)驗(yàn)方法，需橫向系索（）道。

通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的穩(wěn)性將（）。

按我國沿海標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。

重心較低的重大件貨物系固時(shí)，為提高綁扎效果，系固角應(yīng)（）。

船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時(shí)，吊鉤垂直線必須對準(zhǔn)（）起吊。

重大件貨物系固時(shí)，為提高系固效果，系索應(yīng)（）。

貨物裝載時(shí)，為避免過大橫傾，可采?。ǎ┑姆椒ㄓ枰哉{(diào)整。

用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。

重大件系固的一般要求包括（）。①各系索松緊適宜且受力均勻；②系索布置盡量對稱；③系索長度不宜過大；④系索直徑不宜過粗；⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。

船舶承運(yùn)重大件貨物時(shí)，實(shí)際襯墊面積必須大于用公式計(jì)算的最小襯墊面積，原因可能是（）。