單項選擇題重大件貨物用船吊裝時對船舶的影響是（）。
A．使穩(wěn)性減小
B．產(chǎn)生橫傾角
C．相當于使船舶重心升高
D．以上都是
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1.單項選擇題用船吊吊裝重大件時，船舶初穩(wěn)性高度最小的時刻為（）。
A．吊桿頭的高度最大時
B．貨物距基線的高度最大時
C．吊桿與船舶首尾線垂直時
D．吊桿與船舶首尾線平行時
2.單項選擇題重大件貨物系固時，為提高系固效果，系固角應（）。
A．盡量小
B．盡量大
C．不超過60º
D．大于60º
3.單項選擇題船舶承運重大件貨物時，實際襯墊面積必須大于用公式計算的最小襯墊面積，原因可能是（）。
A．計算時未計及襯墊物和系固索具的重量
B．海上航行時，貨件正壓力增大
C．上甲板舷弧和梁拱的不利影響
D．以上都是
4.單項選擇題通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的穩(wěn)性將（）。
A．減小
B．不變
C．增大
D．變化趨勢不定
5.單項選擇題通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的重心高度將（）。
A．減小
B．不變
C．增大
D．變化趨勢不定
最新試題
按我國沿海標準，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
題型：單項選擇題
用船吊吊卸重大件時，船舶橫傾角最大的時刻為（）。
題型：單項選擇題
在重大件貨物與甲板之間使用防滑材料，將使系固道數(shù)（）。
題型：單項選擇題
按我國遠洋標準，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
題型：單項選擇題
重大件貨物用船吊卸時對船舶的影響是（）。
題型：單項選擇題
用船吊吊裝重大件時，船舶初穩(wěn)性高度最小的時刻為（）。
題型：單項選擇題
貨物裝載時，為避免過大橫傾，可采取（）的方法予以調(diào)整。
題型：單項選擇題
將重大件貨物配裝于（）時所受的慣性力最小。
題型：單項選擇題
重心較低的重大件貨物系固時，為提高綁扎效果，系固角應（）。
題型：單項選擇題
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖頻率將（）。
題型：單項選擇題