重大件貨系固時(shí)，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動(dòng)。

重大件系固的一般要求包括（）。①各系索松緊適宜且受力均勻；②系索布置盡量對(duì)稱；③系索長(zhǎng)度不宜過(guò)大；④系索直徑不宜過(guò)粗；⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。

用船吊吊卸重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。

重心較低的重大件貨物系固時(shí)，為提高綁扎效果，系固角應(yīng)（）。

按我國(guó)沿海標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，重大件貨物系固時(shí)的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的（）。

船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時(shí)，吊鉤垂直線必須對(duì)準(zhǔn)（）起吊。

重大件貨物系固時(shí)，為提高系固效果，系索應(yīng)（）。

按我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。

雜貨船上為了防止所載車輛在船上移動(dòng)，在配載時(shí)應(yīng)使這類貨件的最可能移動(dòng)方向沿（）方向。