關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）

下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）

氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）

在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）

航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。

通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。