A.W,小于5kn
B.E,小于5km/h
C.N,小于5kn
D.移向不定,小于5kn
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A.小于20nm
B.20~40nm
C.大于40nm
D.小于20km
A.6~7m
B.大于7m
C.5~6m
D.4~5m
A.熱帶低壓區(qū)
B.高壓中心無風(fēng)區(qū)
C.內(nèi)插等壓線
D.赤道輻合帶位置
下圖使用的是什么投影()
A.極地平面投影
B.蘭勃特投影
C.墨卡托投影
D.羅兵森投影
下圖是我國近海出現(xiàn)霧的天氣形勢,此圖為:()
A.江淮氣旋東部
B.入海變性冷高壓西部
C.太平洋副高西伸脊西部
D.靜止鋒或冷鋒前部
最新試題
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。