汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失有哪些（寫出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱為汽蝕余量。

汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，在低轉(zhuǎn)速（1200RPM以下）機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)（），一旦超過(guò)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)消除，持續(xù)運(yùn)行 30min  在升速，如仍未消除，則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行（），再升速，若振動(dòng)任未消除，必須（）。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動(dòng)不得超過(guò)（）。

循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。

汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中，轉(zhuǎn)速下降很快，這是因?yàn)閯偞蜷l后，汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高，（）。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

給水泵汽化時(shí)應(yīng)迅速打開（）提高除氧器（）。

凝汽器端差增大的原因有（）。

提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

一般綜合式推力瓦推力間隙?。ǎ┳笥摇?/p>