多項選擇題凝汽器端差增大的原因有()。
A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.冷卻水管堵
D.冷卻水量減少
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1.單項選擇題上下缸溫差超過(),禁止汽輪機投入運行或啟動時。
A.45℃
B.50℃
C.55℃
2.多項選擇題凝汽器真空急劇下降的原因()。
A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器滿水
3.單項選擇題汽輪機剛一打閘解列后的階段中,轉(zhuǎn)速下降很快,這是因為剛打閘后,汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動中的速度仍很高,()。
A.鼓風摩擦損失的能量很大,這部分能量損失與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
B.轉(zhuǎn)子的能量損失主要消耗在克服調(diào)速器、主油泵、軸承等的摩擦阻力上
C.由于此階段中油膜已破壞,軸承處阻力迅速增大
4.多項選擇題汽輪機甩負荷后轉(zhuǎn)速飛升過高的原因有().
A.調(diào)節(jié)汽門不能正常關閉
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性不良
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定不當
5.單項選擇題超速試驗時轉(zhuǎn)子的應力比額定轉(zhuǎn)速下增加約()%的附加應力。
A、10
B、15
C、20
D、25
最新試題
#1除氧器設計出力為()t/h,有效容積為()m³。
題型:填空題
膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者()后者。
題型:填空題
凝汽器真空急劇下降的原因()。
題型:多項選擇題
為防止冷空氣進入汽缸,必須等真空到零,方可停用軸封蒸汽。
題型:判斷題
汽輪機剛一打閘解列后的階段中,轉(zhuǎn)速下降很快,這是因為剛打閘后,汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動中的速度仍很高,()。
題型:單項選擇題
泵進口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。
題型:判斷題
汽輪機上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在()。
題型:填空題
汽輪機正脹差的含義是()。
題型:填空題
汽輪機正常運行,當出現(xiàn)甩負荷時,易造成相對膨脹出現(xiàn)負值增大。
題型:判斷題
簡述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。
題型:問答題