A.鼓風(fēng)摩擦損失的能量很大,這部分能量損失與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
B.轉(zhuǎn)子的能量損失主要消耗在克服調(diào)速器、主油泵、軸承等的摩擦阻力上
C.由于此階段中油膜已破壞,軸承處阻力迅速增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)節(jié)汽門(mén)不能正常關(guān)閉
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性不良
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定不當(dāng)
A、10
B、15
C、20
D、25
最新試題
汽輪機(jī)正常運(yùn)行,當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí),易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。
汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中,轉(zhuǎn)速下降很快,這是因?yàn)閯偞蜷l后,汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高,()。
循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。
汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí),在低轉(zhuǎn)速(1200RPM以下)機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)(),一旦超過(guò)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)消除,持續(xù)運(yùn)行 30min 在升速,如仍未消除,則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行(),再升速,若振動(dòng)任未消除,必須()。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動(dòng)不得超過(guò)()。
#1除氧器設(shè)計(jì)出力為()t/h,有效容積為()m³。
簡(jiǎn)述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。
流體在系統(tǒng)中流動(dòng)的阻力主要有:()和()。
軸向位移增大的主要原因及處理?
DEH主要有以下幾項(xiàng)功能:自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能;();();()。
熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況,如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī),不可等待觀望。