汽輪機啟動或變工況時，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點進行自由膨脹和收縮。

汽輪機上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。

簡述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。

汽輪機剛一打閘解列后的階段中，轉(zhuǎn)速下降很快，這是因為剛打閘后，汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動中的速度仍很高，（）。

凝汽器端差增大的原因有（）。

汽輪機凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時，端差（）。

流體在系統(tǒng)中流動的阻力主要有：（）和（）。

加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）。

汽機沖轉(zhuǎn)時，在低轉(zhuǎn)速（1200RPM以下）機組振動不得超過（），一旦超過應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來消除，持續(xù)運行 30min  在升速，如仍未消除，則再降低轉(zhuǎn)速運行（），再升速，若振動任未消除，必須（）。過臨界轉(zhuǎn)速時各瓦振動不得超過（）。

不是除氧器給水溶解氧不合格原因是（）。