汽輪機發(fā)生振動的原因有哪些？

汽輪機啟動或變工況時，汽缸和轉子以同一死點進行自由膨脹和收縮。

提高凝汽器真空，既可提高機組運行經濟性。

主汽壓力和溫度過高、過低對機組的危害分別是什么？

在汽輪機膨脹或收縮過程中出現跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現象，應查明原因予以消除。

汽輪機剛一打閘解列后的階段中，轉速下降很快，這是因為剛打閘后，汽輪發(fā)電機轉子在慣性轉動中的速度仍很高，（）。

汽輪機甩負荷后轉速飛升過高的原因有（）.

泵進口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時具有的能量之差稱為汽蝕余量。

熱態(tài)啟動過程中應密切注意各部溫差、脹差及振動等情況，如有異常應立即打閘停機，不可等待觀望。

給水泵汽化時應迅速打開（）提高除氧器（）。