A.全周進(jìn)汽的級(jí)中
B.部分進(jìn)汽的級(jí)中
C.有抽汽的級(jí)中
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A.無關(guān)
B.成正比
C.成反比
A.轉(zhuǎn)速提高
B.轉(zhuǎn)速降低
C.轉(zhuǎn)速不變
A.提高
B.不變
C.降低
A.圓管
B.方管
C.螺紋管
A.增大
B.減小
C.不變
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最新試題
泵的種類按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。
汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在()。
汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí),在低轉(zhuǎn)速(1200RPM以下)機(jī)組振動(dòng)不得超過(),一旦超過應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來消除,持續(xù)運(yùn)行 30min 在升速,如仍未消除,則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行(),再升速,若振動(dòng)任未消除,必須()。過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動(dòng)不得超過()。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行,當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí),易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。
凝汽器真空急劇下降的原因()。
熱態(tài)啟動(dòng)過程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況,如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī),不可等待觀望。
汽輪機(jī)啟動(dòng)或變工況時(shí),汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。
為防止冷空氣進(jìn)入汽缸,必須等真空到零,方可停用軸封蒸汽。
在汽輪機(jī)膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí),可能是滑銷系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象,應(yīng)查明原因予以消除。
簡述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。