A.不變
B.增加
C.減少
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A.垂直安裝
B.橫向安裝
C.垂直橫向安裝
A.暖機(jī)不充分
B.沖轉(zhuǎn)時(shí)主汽溫度偏高
C.沖轉(zhuǎn)是蒸汽溫度偏低
A.受熱部件膨脹受阻
B.受熱部件過(guò)度膨脹
C.機(jī)組功率增加
A.開(kāi)大調(diào)節(jié)汽閥增加進(jìn)汽量
B.開(kāi)大主汽門(mén)增加進(jìn)汽量
C.提高凝汽器真空增大蒸汽在機(jī)內(nèi)的總焓降
A.無(wú)關(guān)
B.成正比
C.成反比
最新試題
#1除氧器設(shè)計(jì)出力為（）t/h，有效容積為（）m³。
汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，在低轉(zhuǎn)速（1200RPM以下）機(jī)組振動(dòng)不得超過(guò)（），一旦超過(guò)應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來(lái)消除，持續(xù)運(yùn)行 30min 在升速，如仍未消除，則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行（），再升速，若振動(dòng)任未消除，必須（）。過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動(dòng)不得超過(guò)（）。
超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下增加約（）％的附加應(yīng)力。
汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。
循環(huán)水?dāng)嗨蛩繙p少使真空降低時(shí)的象征和處理原則。
汽輪機(jī)剛一打閘解列后的階段中，轉(zhuǎn)速下降很快，這是因?yàn)閯偞蜷l后，汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)中的速度仍很高，（）。
一般綜合式推力瓦推力間隙取（）左右。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的原因有（）.
泵的種類(lèi)按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。
凝汽器真空急劇下降的原因（）。