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A.凝結(jié)水溫度過低
B.抽汽量不足
C.補給水含氧量過高
D.除氧頭排汽閥開度過大
A.凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢
B.凝汽器汽側(cè)漏入空氣
C.冷卻水管堵
D.冷卻水量減少
A.45℃
B.50℃
C.55℃
A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器滿水
A.鼓風(fēng)摩擦損失的能量很大,這部分能量損失與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
B.轉(zhuǎn)子的能量損失主要消耗在克服調(diào)速器、主油泵、軸承等的摩擦阻力上
C.由于此階段中油膜已破壞,軸承處阻力迅速增大
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最新試題
膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者()后者。
熱態(tài)啟動過程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動等情況,如有異常應(yīng)立即打閘停機,不可等待觀望。
汽輪機冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段,蒸汽在金屬表面凝結(jié),但形不成水膜,這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。
不是除氧器給水溶解氧不合格原因是()。
為防止冷空氣進入汽缸,必須等真空到零,方可停用軸封蒸汽。
泵的種類按其作用可分為離心式、軸流式和混流式三種。
主汽壓力和溫度過高、過低對機組的危害分別是什么?
凝汽器真空急劇下降的原因()。
提高凝汽器真空,既可提高機組運行經(jīng)濟性。
汽機沖轉(zhuǎn)時,在低轉(zhuǎn)速(1200RPM以下)機組振動不得超過(),一旦超過應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來消除,持續(xù)運行 30min 在升速,如仍未消除,則再降低轉(zhuǎn)速運行(),再升速,若振動任未消除,必須()。過臨界轉(zhuǎn)速時各瓦振動不得超過()。