6A系統(tǒng)管理工作貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、（）”的原則。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)當(dāng)列車管減壓速度大于（）時(shí)，機(jī)車制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）

HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí)，受電弓供風(fēng)管路被（），受電弓不能升起，主斷路器不能閉合。

列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測(cè)在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛（含）以下時(shí)，誤差不超過（）

HXD3機(jī)車主傳動(dòng)系統(tǒng)采用（）傳動(dòng)。

以下不是高速動(dòng)車組的連接裝置（）

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位，操縱小閘手把，全制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸最高壓力為（）kPa。

HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)盤形制動(dòng)器夾鉗倍率為（）

視頻監(jiān)控子系統(tǒng)新產(chǎn)品在進(jìn)行裝車考核時(shí)，投入考核的樣品數(shù)量一般應(yīng)不少于（）