HXD3型機車制動機制動機解鎖成功后，大閘運轉(zhuǎn)位時列車管不充風(fēng)的原因之一是（）

電氣化鐵路接觸網(wǎng)正常供電的電壓為（）

下面哪個結(jié)構(gòu)不屬于（）CRH高速動車組牽引傳動系統(tǒng)的組成。

HXD3機車每臺牽引變流器中有兩組（）的供電單元，分別向一個轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機和輔助設(shè)備供電。

HXD3機車采用（）牽引電機。

各機務(wù)段（）對6A系統(tǒng)運用、質(zhì)量及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲分析情況進行分析、總結(jié)。

HXD3機車（深度國產(chǎn)化）軸重（）

當(dāng)制動缸空氣排出大氣，制動缸活塞彈回原時，可使（）

HXD3型機車制動機當(dāng)列車管減壓速度大于（）時，機車制動機產(chǎn)生緊急制動。

根據(jù)車次判定列車種類，Y448次是（）列車。