單項選擇題錘擊板件變形部位可以消除應力，其原因是（）
A.錘擊會整平金屬內的應力
B.使金屬晶粒松弛
C.吧板件敲軟了
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1.單項選擇題車身前部發(fā)生碰撞時，吸收能量最大的部件是（）。
A.前縱梁
B.散熱器支架
C.擋泥板
2.單項選擇題車身扭曲后要配合車身尺寸的測量結果首先把車身的（）校正到位。
A.長度
B.寬度
C.高度
3.單項選擇題車身板件變形恢復后，內部還存在應力的原因是（）
A.內部晶粒的變形沒有恢復
B.使用了高強度鋼
C.拉伸時測量不及時
4.單項選擇題車架式車身在受到側面碰撞時，主要由（）來吸收能量。
A.門檻板的車門
B.中立柱和門檻板
C.縱梁和中間橫梁
5.單項選擇題車架式車身通常用（）固定在車架上，車身與車架之間有特制橡膠墊塊。
A.焊接的方式
B.螺栓
C.鉚接的方式
最新試題
汽車車身的碰撞實際上就是物體間的相互（）。
題型：單項選擇題
固定車身時要保證夾具不會碰破燃油管和（）。
題型：單項選擇題
在碰撞過程中，劇烈的碰撞也會引起車身和車架的（）。
題型：單項選擇題
碰撞沖擊力作用于車身的各個構件上，使沖擊能量（）。
題型：單項選擇題
在對受損車輛檢查時，不但要檢查出嚴重的損傷，還要檢查出（）。
題型：單項選擇題
碰撞發(fā)生時，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：單項選擇題
當車輛受撞后，應對車輛進行（）。
題型：單項選擇題
在固定裝置上修理時，則不必進行（）。
題型：單項選擇題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時，由強大慣性力作用而導致的（）。
題型：單項選擇題
車架如果側面碰撞嚴重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時還會出現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題