為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)（）千克為宜。

航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是（）。

有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中，（）是正確的。

承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有（）。

進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書(shū)面申明，海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書(shū)。

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。

買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買(mǎi)方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。

根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。

航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。

一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。