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A.向中國鐵路發(fā)運站提出貨損，要求出具貨損記錄
B.向國際理貨公司提出理貨要求，出具理貨證明
C.向哈薩克奇姆肯特站提出要求，由奇姆肯特站出具“商務(wù)記錄”
D.自己拍照、點清數(shù)量，核算損失，做出文件
A.商務(wù)合同作用
B.主運單的作用
C.服務(wù)時效、服務(wù)水平記錄的作用
D.配合電腦檢測、分類、分撥以及結(jié)算的作用
A.貨運單費
B.保險費
C.墊付款和墊付費
D.運費到付貨物手續(xù)費
最新試題
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。
國際物流面臨風(fēng)險（）。
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運時，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費用。
有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
國際物流信息溝通方式（）。
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進(jìn)行運輸。
進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。