研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過(guò)初始水線面的漂心；③排水量一定時(shí)，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。

計(jì)算船舶的穩(wěn)性時(shí)必須進(jìn)行（）修正，其值恒使GM值（）。

GM是船舶初穩(wěn)性的度量，因?yàn)椋ǎ?/p>

開航前加裝油水時(shí)盡量將艙柜加滿，（）。

某輪在航行中，有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個(gè)，均存在自由液面，則整個(gè)航次（）。

衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是（）。

自由液面對(duì)GM的影響值計(jì)算公式為：δGM=ρix/Δ，式中的ix表示（）。

船舶存在自由液面會(huì)使（）。

某艙內(nèi)存在自由液面，其以穩(wěn)性的減小值（）。

為了減少自由液面的影響，可以通過(guò)在液艙內(nèi)（）的辦法來(lái)減少其面積慣性矩值。