A、1:49:300
B、1:39:300
C、1:29:300
D、1:30:300
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A、一名值班駕駛員
B、一名值班駕駛員、一名水手
C、一名值班駕駛員、二名水手
D、二名值班駕駛員、一名水手
A、10小時(shí)
B、8小時(shí)
C、6小時(shí)
D、12小時(shí)
A、1:29:300
B、29:1:300
C、300:29:1
D、30:1:300
A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、16小時(shí)
D、10小時(shí)
A、先氧后乙炔
B、先乙炔后氧
C、同時(shí)關(guān)
D、先后順序不講究
最新試題
船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報(bào)酬時(shí)間間隔應(yīng)不超過()。
《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。
帶纜作業(yè)時(shí)應(yīng)注意松纜速度,下面哪種速度合適()。
鋼絲繩上樁時(shí)與化纖繩要求不同,應(yīng)挽()道以上8字花,并用細(xì)索將最上面()根用系纜活結(jié)綁牢。
探火人員進(jìn)入機(jī)艙后應(yīng)沿艙壁以()觸摸,重心置于后腳,采用低姿勢(shì)行進(jìn)。
港口國檢查是專指世界各地的港口國當(dāng)局以()為目的對(duì)抵港的外國籍船舶實(shí)施的專門檢查。
加裝燃油時(shí),輪機(jī)長要召開相關(guān)人員會(huì)議,通報(bào)裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式、取樣測量等注意事項(xiàng)。
在港進(jìn)行貨物作業(yè)期間,如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備,生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力,以防止烴蒸氣的吸入。
在極其必要的情況下,主管當(dāng)局可簽發(fā)特免證明,允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時(shí)間內(nèi)為某特定船舶服務(wù),但時(shí)間不超過()。
()負(fù)責(zé)輪機(jī)部上高作業(yè)的安全。