體系文件中關(guān)于船員留船、護船值班的規(guī)定，靠泊裝卸期間，留船人員應(yīng)為（）各職人員。

貨物操作期間，機艙通風(fēng)口可以打開。但是，如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響，則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。

安全管理體系文件：指管理手冊、程序文件、公司操作文件、船舶操作文件（含通用操作文件和單船操作文件）、記錄等。

上高作業(yè)時應(yīng)注意：（）。①必須派協(xié)助人員照應(yīng)，協(xié)助傳送工具物料，以保安全②禁止在航行中進行上高作業(yè)③上高作業(yè)必須由大副或水手長親臨現(xiàn)場檢查工作，并進行指導(dǎo)，以防發(fā)生事故④上高作業(yè)的人員應(yīng)系好安全帶和保險繩⑤只能在錨泊時進行

船舶冷藏室應(yīng)確?？梢詮氖覂?nèi)開門及發(fā)出報警，其警鈴試驗周期是（）。

大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。

探火人員進入機艙后應(yīng)沿艙壁以（）觸摸，重心置于后腳，采用低姿勢行進。

加裝燃油時，輪機長要召開相關(guān)人員會議，通報裝油數(shù)量、裝油艙位、順序、布置相關(guān)人員各自的工作、信號聯(lián)絡(luò)方式、取樣測量等注意事項。

按要求應(yīng)急消防泵必須5分鐘內(nèi)有效出水，至少射出兩股水柱，射程（）米。

被指派負責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時可以參加其他工作。