大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時，推進(jìn)運行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。

列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。

編組列車可以不符合列車運行圖關(guān)于列車重量或長度標(biāo)準(zhǔn)。

列車編組順序表的總重欄中，填記（）的總噸數(shù)。

對不適合于在干線或特定運輸區(qū)段運行的貨車，在裝車站不準(zhǔn)編掛。

車號員對到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定的各種月、季、年報應(yīng)（）。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時，僅檢查封口有無異狀，其它內(nèi)容不作交接。

特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車（D）、冷藏車（B）、家畜車（J）、汽車過輸專業(yè)用車（SQ、JSQ）。

貨車轉(zhuǎn)入備用時可以早于車站收到調(diào)度命令時分。